BANTEN — Jika Honda CR-V dan Toyota RAV4 adalah bintang pop arus utama, maka Mazda CX-5 dan Volkswagen Tiguan lebih seperti artis dengan penggemar setia yang menghargai karakter unik. Keduanya kini sama-sama memasuki generasi ketiga, dengan Tiguan terbaru meluncur untuk model year 2025 dan CX-5 anyar hadir untuk 2026. Kami membandingkan varian tertinggi dari kedua SUV ini untuk melihat apakah DNA penggemar berkendara masih terjaga.
Harga Selisih Jauh, Tenaga Berbanding Terbalik
Mazda CX-5 Premium Plus dibanderol US$41.080, sementara Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo mencapai US$45.410. Perbedaan harga ini langsung terbayar dari sisi performa. Tiguan R-Line Turbo dibekali mesin 2.0 liter turbo bertenaga 268 hp, paling bertenaga di segmennya. CX-5 hanya mengandalkan mesin 2.5 liter naturally aspirated 187 hp setelah varian turbo dihapus.
Hasilnya, akselerasi 0-60 mph Tiguan R-Line Turbo hanya 6,7 detik — jauh lebih cepat dari CX-5 yang butuh 8,0 detik. Varian dasar Tiguan 201 hp pun masih kalah dari CX-5 dengan catatan 8,5 detik.
Interior: VW Naik Kelas, Mazda Justru Turun
Volkswagen unggul dalam kualitas material kabin. Trim kayu dan logam memberikan nuansa near-luxury yang meyakinkan. Sebaliknya, Mazda yang tampak mewah dari kejauhan justru mengecewakan saat disentuh — banyak panel dashboard keras, turun kualitas dari generasi sebelumnya yang menggunakan plastik lembut.
Kedua SUV mengandalkan layar sentuh raksasa: 15,6 inci untuk Mazda dan 15,0 inci untuk VW. Sayangnya, pengaturan suhu AC harus melalui layar di kedua model, merepotkan saat berkendara. Antarmuka VW sedikit lebih responsif dan logis menurut penguji.
Ruang Kabin dan Bagasi: Imbang, Tiguan Unggul Saat Lipat Kursi
Mazda memanjangkan wheelbase untuk 2026, membuat kursi belakang dan bagasi lebih lega. Kenyamanan kursi belakang hampir setara dengan VW. Namun, Tiguan menawarkan volume bagasi lebih besar saat kursi baris kedua dilipat.
Kesimpulan: Karakter Berbeda, Pilihan Jelas
Mazda CX-5 tetap pilihan kuat dengan kenyamanan berkendara dan desain eksterior yang lebih mahal dari harganya. Namun, hilangnya mesin turbo dan penurunan kualitas interior membuatnya kurang istimewa dibanding pendahulunya. Volkswagen Tiguan R-Line Turbo menjawab kebutuhan pengemudi yang mendambakan tenaga responsif, handling tajam, dan kabin mendekati kelas premium. Dengan performa mesin terbaik di kelasnya, Tiguan menjadi pemenang dalam perbandingan ini — meski harus dibayar dengan harga lebih tinggi dan suspensi yang mungkin terlalu keras bagi sebagian orang.
