BANTEN — Hyundai Tucson versi plug-in hybrid kehilangan ruang bagasi hampir 7 kaki kubik dibanding versi bensin dan hybrid biasa. Berdasarkan spesifikasi resmi Hyundai, Tucson PHEV 2026 hanya menyediakan 31,9 kaki kubik di belakang baris kedua, sementara versi lain mencapai 38,7 kaki kubik. Selisih 6,8 kaki kubik atau sekitar 18 persen itu muncul karena baterai hybrid menempati ruang yang seharusnya dipakai kargo.
Hyundai Tucson generasi saat ini tersedia dalam tiga pilihan penggerak: bensin murni, hybrid reguler, dan plug-in hybrid. Ketiganya berbagi platform dan dimensi luar yang sama, tapi konsekuensi elektifikasi membuat varian paling efisien bahan bakar justru paling tidak lapang di area bagasi.
Angka resmi Hyundai menunjukkan varian bensin dan hybrid sama-sama mencatat 38,7 kaki kubik ruang kargo bersertifikat SAE di belakang kursi baris kedua. Varian PHEV tertinggal di 31,9 kaki kubik. Selisihnya 6,8 kaki kubik, nyaris 18 persen dari total kapasitas versi konvensional.
Penyebabnya cukup gamblang bagi yang paham konstruksi mobil listrik. Paket baterai lithium-ion berkapasitas 13,8 kWh harus diletakkan di area yang biasanya dipakai untuk bagasi, sehingga ruang kargo tergerus.
Baterai yang sama memberi Tucson PHEV jarak tempuh mode listrik murni 32 mil. Tenaga total sistemnya 268 hp, lebih tinggi dari hybrid reguler 231 hp dan versi bensin 187 hp.
Dampak tidak berhenti di bagasi. Tucson PHEV juga kehilangan 1,8 inci ruang kaki baris kedua, terukur 39,5 inci dibanding 41,3 inci pada versi bensin dan hybrid. Dugaan kuat, alasan teknisnya sama: penempatan baterai.
Bagi calon pembeli yang memprioritaskan kapasitas kargo maksimal, versi hybrid reguler tampil sebagai kompromi paling masuk akal. Efisiensi bahan bakar tetap terjaga tanpa mengorbankan ruang bagasi.
Hyundai sudah memperkenalkan Tucson generasi kelima untuk model tahun 2027 dan tengah menyiapkan peluncurannya. Di sejumlah pasar, model anyar itu tetap ditawarkan dalam tiga pilihan penggerak: bensin, hybrid, dan plug-in.
Varian plug-in generasi baru tidak akan dijual di Amerika Utara, dilaporkan karena permintaan rendah. Untuk pasar Amerika Serikat, Tucson 2027 diklaim lebih besar dengan ruang kargo 41,7 kaki kubik berdasarkan literatur Hyundai saat ini.
Di pasar Amerika Serikat, Hyundai Tucson 2026 dibanderol mulai 31.350 dolar AS. Varian plug-in hybrid melompat ke 42.325 dolar AS, selisih sekitar 11.000 dolar AS dari versi entry-level.
Selisih itu membeli kemampuan mode listrik murni, tenaga sistem lebih besar, dan konsumsi bahan bakar lebih hemat. Konsekuensinya jelas terukur: ruang bagasi lebih kecil dan legroom baris kedua berkurang. Pilihan kembali ke prioritas masing-masing pengguna.