BANTEN — Rekor baru ini diukir oleh test driver andalan Porsche, Lars Kern, di sirkuit sepanjang 20,832 km. Dibandingkan catatan sebelumnya menggunakan paket Weissach (7:07,550 menit), tambahan Manthey Kit berhasil memangkas waktu hingga 12 detik. Manthey Kit sendiri akan tersedia sebagai retrofit mulai Juni 2025 bagi pemilik yang menginginkan performa puncak Taycan.
Kunci utama Manthey Kit ada pada ubahan aerodinamika agresif. Total downforce yang dihasilkan melonjak lebih dari tiga kali lipat dibanding standar, dari 95 kg menjadi 310 kg pada kecepatan 200 km/jam.
Pada kecepatan puncak yang naik dari 305 km/jam menjadi 310 km/jam, downforce mencapai 740 kg. Angka ini dimungkinkan berkat sayap belakang baru dengan end plate besar, diffuser depan dan belakang yang dioptimalkan, serta deflektor udara di bawah bodi yang diperbesar. Sayap belakang dan diffuser depan juga bisa disetel sesuai karakter sirkuit.
Bukan cuma urusan tempelan aerodinamis. Porsche juga meng-upgrade baterai tegangan tinggi, unit kontrol, dan inverter untuk menaikkan arus discharge dari 1.100 A menjadi 1.300 A saat berkendara normal. Hasilnya, output sistem naik 27 PS (20 kW) menjadi 816 PS (805 hp).
Dalam mode Launch Control, tenaga puncak tetap 1.033 PS (1.019 hp), namun torsi puncak naik 30 Nm menjadi 1.270 Nm. Jika pengemudi mengaktifkan Attack Mode, tambahan tenaga 177 PS (130 kW) tersedia selama 10 detik, mendorong output sementara ke 993 PS (979 hp). Untuk mengimbangi performa, sistem rem diperbesar dengan cakram depan 440 mm dan belakang 410 mm, plus kampas rem performa tinggi.
Velg forged aluminium 21 inci khusus Manthey Kit lebih ringan 3 kg total meski dimensinya lebih besar. Velg ini dibalut ban Pirelli P Zero Trofeo RS. Sebagai opsi, Porsche juga menyediakan ban legal jalanan untuk trek yang lebih lebar 40 mm di depan dan 30 mm di belakang dibanding standar.
Beberapa bagian seperti ventilasi velg, spakbor, side skirt, dan sayap belakang menggunakan serat karbon untuk menegaskan karakter motorsport. Suspensi juga mendapat setelan spesifik untuk peredam Porsche Active Ride, sistem kemudi roda depan-belakang, dan penggerak semua roda.
“Dengan Manthey Kit baru, kami menawarkan upgrade unik untuk Taycan Turbo GT. Tim proyek kecil dari Manthey dan Porsche berhasil mentransfer DNA Manthey ke dalam kit untuk kendaraan listrik. Upaya ini memuncak pada rekor Nordschleife yang impresif,” ujar Kevin Giek, kepala lini model Taycan, dalam pernyataan resmi.
Rekor sebelumnya dipegang BYD Yangwang U9 Xtreme dengan waktu 6:59,157 menit (Agustus 2025), menggeser Xiaomi SU7 Ultra yang mencatat 7:04,957 menit pada April 2025.